近十年來(lái)國(guó)內(nèi)各大型城市倡導(dǎo)藍(lán)天工程，大范圍使用中大型燃?xì)忮仩t作為生產(chǎn)用汽、電廠發(fā)電及供暖的熱源需求，尤其是雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)的提出，燃?xì)忮仩t氮氧化物排放普遍被要求30毫克以下，模塊化、節(jié)能型、低排放燃?xì)忮仩t正成為市場(chǎng)的主流趨勢(shì)。

早期設(shè)計(jì)的整裝型燃?xì)忮仩t因突出整體運(yùn)輸、結(jié)構(gòu)緊湊、占地少的特點(diǎn)，偏小的爐膛尺寸已經(jīng)不能適應(yīng)低氮燃燒的要求，而散裝型鍋爐又無(wú)法滿足用戶現(xiàn)場(chǎng)安裝工期緊等困難，因此市場(chǎng)需要一種更為高效、環(huán)保的中大型模塊化組裝式新型燃?xì)忮仩t。

作為國(guó)內(nèi)知名的清潔燃?xì)忮仩t制造商，鄭鍋股份一直致力于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，以滿足市場(chǎng)和客戶的需求，開(kāi)創(chuàng)性自主研發(fā)“D”型布置的SZS型模塊化快裝燃?xì)忮仩t，具有適應(yīng)更高壓力、更高參數(shù)和更大噸位的能力，強(qiáng)勁的產(chǎn)品性能和創(chuàng)新型結(jié)構(gòu)布置使得它在市場(chǎng)上獨(dú)樹(shù)一幟。

鄭鍋SZS型模塊化快裝燃?xì)忮仩t，由爐膛組件、爐膛出口連接煙道、對(duì)流管束組件、對(duì)流管束出口連接煙道和節(jié)能器、空預(yù)器組成，是一種爐膛尺寸大、爐體整裝尺寸適合公路運(yùn)輸、耗鋼量少、效率高、性能穩(wěn)定可靠的節(jié)能環(huán)保新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了大容量燃?xì)忮仩t整體快裝，縮短安裝周期，節(jié)省安裝費(fèi)用。

同時(shí)，該爐型具有燃燒充分、排放無(wú)污染、操作便捷、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)——采用全自動(dòng)低氮燃燒器和煙氣再循環(huán)系統(tǒng)，燃料燃燒充分，將NOx的排放量降低至30mg/m³以內(nèi)。整臺(tái)鍋爐設(shè)計(jì)配有剛性極強(qiáng)的底座，安裝運(yùn)輸方便，且施工周期短，鍋爐熱效率高、出力大、負(fù)荷適應(yīng)性強(qiáng)、自動(dòng)化程度高、運(yùn)行安全可靠。

面向未來(lái)，鄭鍋股份將積極響應(yīng)國(guó)家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)和工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃，加大關(guān)鍵核心技術(shù)突破，著力為全球客戶提供“更大噸位、更高參數(shù)”的燃?xì)忮仩t清潔設(shè)備，為環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排做出積極的貢獻(xiàn)。