從長期市場(chǎng)容量來看，脫硝催化劑使用周期約為16000小時(shí)~24000小時(shí)，按照火電年運(yùn)營小時(shí)數(shù)5000小時(shí)計(jì)算，催化劑3~5年左右需要更換。部分煤質(zhì)較差的火電廠，其催化劑更換頻率將更快。在2015年之前，主脫硝催化劑主要市場(chǎng)需求來自新增需求，而2015年之后，隨著大部分電廠的存量機(jī)組實(shí)現(xiàn)脫硝運(yùn)營，催化劑的需求更多的則是更換需求。

實(shí)際上，我國脫硝技術(shù)儲(chǔ)備不足，絕大多數(shù)企業(yè)采用的煙氣脫硝技術(shù)尚處于引進(jìn)、消化吸收和初步應(yīng)用階段。由于時(shí)間緊、任務(wù)重，多數(shù)企業(yè)并沒有時(shí)間將引進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行消化、提高、再創(chuàng)新，不利于資源的優(yōu)化配置。由于缺乏SCR催化劑的自主技術(shù)，國內(nèi)催化劑企業(yè)只能選擇與外資合作，脫硝催化劑的制造成本一直居高不下。此外，因?yàn)槊撓醺脑烀芗像R，造成國內(nèi)催化劑市場(chǎng)魚龍混雜，導(dǎo)致催化劑的使用壽命較短，一般3年左右就需要更換，初步測(cè)算，一臺(tái)60萬千瓦機(jī)組每年更換催化劑的費(fèi)用高達(dá)1000萬元。

目前，我國SCR脫硝催化劑總用量已經(jīng)達(dá)到80萬立方米，今年以來，2012年前安裝的脫硝催化劑已經(jīng)進(jìn)入更換期，總量在10萬立方米左右，而到2018年，每年更換的廢舊SCR脫硝催化劑將達(dá)到25萬立方米。大量的危廢SCR脫硝催化劑將對(duì)我國的土壤和水體構(gòu)成巨大的環(huán)境壓力。

由于徹底失去活性的廢舊脫硝催化裝置屬于危險(xiǎn)固廢，需要對(duì)其進(jìn)行回收并作無害化處理，行業(yè)存在回收處理廢舊脫硝催化裝置的延伸需求。再生和回收需求屬于目前所有安裝了脫硝催化裝置的火電機(jī)組及工業(yè)爐窯未來的剛性需求，且隨著2015年后更換需求的增加，廢舊脫硝催化劑的再生和回收市場(chǎng)將快速增長。

實(shí)際上，國家環(huán)保部于2014年8月正式發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)廢煙氣脫硝催化劑監(jiān)管工作的通知》，將廢煙氣脫硝催化劑(釩鈦系)納入危險(xiǎn)廢物進(jìn)行管理，并將其歸類為《國家危險(xiǎn)廢物名錄》中“HW49其他廢物”。廢舊SCR脫硝催化劑廢物性質(zhì)的改變，以往由電廠進(jìn)行填埋處置或由沒有危廢處置資質(zhì)的生產(chǎn)廠進(jìn)行再生回收的模式已經(jīng)徹底走到盡頭。廢棄的煙氣SCR脫硝催化劑(釩鈦系)已成為火電系統(tǒng)必須認(rèn)真對(duì)待的危險(xiǎn)廢物，隨意處置將會(huì)觸犯國家環(huán)保法律法規(guī)。

一方面脫硝催化劑再生的技術(shù)要提升，使再生的催化劑性能盡量的接近新催化劑，保證電廠脫硝系統(tǒng)的正常運(yùn)行。另一方面，再生市場(chǎng)能否爆發(fā)還主要看經(jīng)濟(jì)價(jià)值，即再生的成本控制。如果再生的成本不能控制到新催化劑市場(chǎng)價(jià)格的80%。電廠就會(huì)優(yōu)先選擇更換新催化劑。