黨的二十大報告提出：“推動經(jīng)濟社會發(fā)展綠色化、低碳化是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)?！奔涌焱七M工業(yè)廢水循環(huán)利用是促進經(jīng)濟社會全面綠色轉(zhuǎn)型的題中應有之義。當前，相關部門已出臺工業(yè)廢水循環(huán)利用實施方案，提出了明晰的時間表和路線圖。聚焦重點用水行業(yè)，發(fā)揮示范帶動作用，分類施策、壓茬推進，進一步提升工業(yè)用水重復利用率，降低廢水排放量，必能加快形成工業(yè)廢水高效循環(huán)利用新格局，讓綠色成為高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色，高質(zhì)量的工業(yè)用石油天然氣鍋爐。

黨的十八大以來，工業(yè)和信息化系統(tǒng)堅持節(jié)能優(yōu)先，把節(jié)能提效作為工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型、推動高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，采取積極措施，扎實推進各項工作。2012—2021年，規(guī)模以上工業(yè)以年均2%的能源消費增速支撐了年均6.3%的工業(yè)經(jīng)濟增長，能耗強度累計下降36.2%，為支撐工業(yè)用能需求和平穩(wěn)發(fā)展、完成全社會能耗“雙控”目標作出積極貢獻。

LNG燃料需要在零下162度的低溫環(huán)境下液態(tài)儲存，再加注作業(yè)時，要由特殊結構的雙壁管來進行傳輸，這種雙壁管的制作和安裝精度要求極高，焊縫探傷合格率必須達到100%，這也是改造“海洋石油301”輪最大的技術難點之一。廣船國際文沖修造充分發(fā)揮造修資源一體化的優(yōu)勢，利用在批量建造LNG/燃油雙燃料船方面積累的技術經(jīng)驗，高質(zhì)量完成了新增加注系統(tǒng)的改裝。

廣西現(xiàn)代能源體系建設任務艱巨，高質(zhì)量的工業(yè)用石油天然氣鍋爐。廣西能源資源稟賦不足，自給率低，煤炭、石油、天然氣對外依存度高，人均用能指標僅為全國平均水平的三分之二，經(jīng)濟社會發(fā)展帶來的能源消費剛性增長與保障能源供應矛盾突出。在碳達峰、碳中和與能源綠色低碳轉(zhuǎn)型要求下，提高能源自主保障能力，合理控制能源消費與保障正常生制造活用能，將面臨水電已深度開發(fā)、新能源發(fā)展約束條件增加、能源轉(zhuǎn)型受產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整影響較大等挑戰(zhàn)；實現(xiàn)可再生能源的大規(guī)模增長，將面臨系統(tǒng)安全、經(jīng)濟運行、技術進步和政策協(xié)同等挑戰(zhàn)。同時，廣西用能成本長期偏高，與經(jīng)濟社會發(fā)展水平不匹配；現(xiàn)有能源體制機制、政策體系、治理方式等難以適應新形勢下能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的需要；創(chuàng)新能力不適應高質(zhì)量發(fā)展要求，能源產(chǎn)業(yè)培育不充分；農(nóng)村能源基礎設施歷史欠賬多，城鄉(xiāng)能源普遍服務水平差距明顯，現(xiàn)代能源體系建設任重道遠。

高質(zhì)量的工業(yè)用石油天然氣鍋爐

我國石油化工企業(yè)在發(fā)展燃料乙醇及推廣車用乙醇汽油過程中扮演著重要的角色，高質(zhì)量的工業(yè)用石油天然氣鍋爐。除了前面提到的控股或參股燃料乙醇項目外，石油化工企業(yè)還擁有完善的成品油銷售體系，是我國車用乙醇汽油配送中心建設和經(jīng)營、銷售的主力。燃料乙醇及車用乙醇汽油對石油化工企業(yè)的煉油能力和加工方案、油品銷售、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展等均有較大影響，為此我國石油化工企業(yè)要高度重視燃料乙醇發(fā)展和車用乙醇汽油推廣。如布局乙醇汽油調(diào)配中心的建設和運營，參與油品供應責任范圍內(nèi)的燃料乙醇項目建設和運營管理，以獲得足夠的燃料乙醇資源，尤其搶先開展萬噸級纖維素乙醇聯(lián)產(chǎn)高附加值化學品、纖維素乙醇聯(lián)產(chǎn)電力工業(yè)示范，為我國纖維素乙醇大規(guī)模商業(yè)化運行提供技術支持，繼續(xù)保持燃料乙醇主要生產(chǎn)者和車用乙醇汽油主要供應者的地位。還應順應能源供應趨勢的轉(zhuǎn)變，在做好提供高質(zhì)量清潔油品本職工作的同時，積極布局轉(zhuǎn)型，以便在清潔、高效、智能的未來能源供應體系中占有一席之地。