干熄焦余熱鍋爐二次過(guò)熱器爆管的原因可能有多種，以下是一些可能的因素：

1. 過(guò)熱器設(shè)計(jì)不合理：過(guò)熱器在設(shè)計(jì)時(shí)可能存在結(jié)構(gòu)、材料選用、質(zhì)量檢驗(yàn)等方面的問(wèn)題，導(dǎo)致其無(wú)法承受高溫高壓下的工作壓力，從而發(fā)生爆管事故。

2. 操作不當(dāng)：過(guò)熱器的操作人員可能沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)的操作規(guī)程進(jìn)行操作，如調(diào)節(jié)出口壓力過(guò)大或過(guò)小、忽略安全閥的維護(hù)保養(yǎng)等，這些因素都會(huì)對(duì)過(guò)熱器產(chǎn)生危害。

3. 水質(zhì)問(wèn)題：如果水質(zhì)控制不當(dāng)，在過(guò)熱器內(nèi)容易形成水垢或沉淀物，影響過(guò)熱器的傳熱效率和循環(huán)水流動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)熱器爆管。此外，若水中含有酸性物質(zhì)，可能會(huì)對(duì)過(guò)熱器的材料產(chǎn)生腐蝕損傷，也可能引起爆管。

4. 超負(fù)荷運(yùn)行：若過(guò)熱器超過(guò)其額定運(yùn)行參數(shù)、負(fù)載、溫度或壓力范圍等，則可能在短時(shí)間內(nèi)造成管殼熱膨脹不一致，引發(fā)管道損壞或爆炸。

在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，干熄焦余熱鍋爐二次過(guò)熱器爆管的原因可能是多方面的，需要結(jié)合具體情況進(jìn)行全面分析和解決。在操作過(guò)程中要注意相關(guān)安全規(guī)定，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)工作，確保設(shè)備正常運(yùn)行并提高生產(chǎn)效率。

鄭鍋研究團(tuán)隊(duì)對(duì)于余熱鍋爐的腐蝕，爆管等情況做了深刻的研究：高溫腐蝕的機(jī)理、針對(duì)腐蝕的特點(diǎn)并根據(jù)余熱鍋爐的運(yùn)行方式和設(shè)備狀況具體分析高溫腐蝕的原因，尋求防止和解決余熱鍋爐水冷壁高溫腐蝕的途徑，為余熱鍋爐做出集團(tuán)的貢獻(xiàn)。

鍋爐運(yùn)行中必須控制一、二次汽溫穩(wěn)定的原因鍋爐運(yùn)行中控制穩(wěn)定的一、二次汽溫對(duì)機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有著極其重要的意義。當(dāng)汽溫過(guò)高時(shí)，將引起過(guò)熱器、再熱器、蒸汽管道及汽輪機(jī)汽缸、轉(zhuǎn)子等部分金屬?gòu)?qiáng)度降低，導(dǎo)致設(shè)備的使用壽命縮短。嚴(yán)重超溫時(shí)，還將使受熱面管爆破。若汽溫過(guò)低，則影響熱力循環(huán)效率，并使汽輪機(jī)未級(jí)葉片處蒸汽濕度過(guò)大，嚴(yán)重時(shí)可能制造水擊，造成葉片斷裂損壞事故。若汽溫大幅度突升突降，除對(duì)鍋爐各受熱面焊口及連接部分制造較大的熱應(yīng)力外，還將造成汽輪機(jī)的汽缸與轉(zhuǎn)子間的相對(duì)位移增加，即膨脹差增加，嚴(yán)重時(shí)甚至發(fā)生葉輪與隔板的動(dòng)靜摩擦，造成劇烈振動(dòng)。此外汽輪機(jī)兩側(cè)的汽溫偏差過(guò)大，將使汽輪機(jī)兩側(cè)受熱不均勻，熱膨脹不均勻。因此，鍋爐運(yùn)行中對(duì)汽溫要嚴(yán)密監(jiān)視、分析、調(diào)整，用最合理的方法控制汽溫穩(wěn)定。

正常投入鍋爐主蒸汽溫度自動(dòng)控制。加強(qiáng)監(jiān)視過(guò)熱器各段汽溫，對(duì)汽溫調(diào)整做到勤調(diào)、細(xì)調(diào)，減少噴水減溫水量，控制主蒸汽溫度。通過(guò)試驗(yàn)掌握制粉系統(tǒng)運(yùn)行方式變化對(duì)主蒸汽汽溫的影響規(guī)律，分析原因，做好預(yù)見(jiàn)性調(diào)整工作，合理進(jìn)行受熱面吹灰。分層調(diào)整燃料量，合理控制火焰中心，調(diào)節(jié)二次風(fēng)配比，必要時(shí)改變過(guò)量空氣系數(shù)。