停爐后的正常冷卻和緊急冷卻，在停爐后的最初6h內(nèi)是完全相同的，均需關(guān)閉所有煙、風(fēng)爐門和擋板。兩者的區(qū)別在于正常冷卻時(shí)，可在停爐6h后開啟引、送風(fēng)機(jī)的擋板進(jìn)行自然通風(fēng)，而緊急冷卻時(shí)，允許在停爐6h后啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)通風(fēng)和加強(qiáng)上水、放水來加速冷卻。

制約停爐冷卻速度的主要因素，是停爐后汽包不得產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力。與點(diǎn)火升壓時(shí)蒸汽和爐水對汽包加熱相反，停爐后因汽包外部有保溫層，汽包壁溫下降的速度比蒸汽和爐水的飽和溫度下降速度慢，是上部的蒸汽和下部的爐水對汽包壁進(jìn)行冷卻。因爐水對汽包壁的放熱系數(shù)較大，汽包下半部的壁溫下降較快，而飽和蒸汽在汽包上半部的加熱下成為過熱蒸汽。過熱蒸汽不但導(dǎo)熱系數(shù)很小，而且因其溫度比他和蒸汽溫度高，密度比飽和蒸汽小，無法與飽和蒸汽進(jìn)行自然對流。所以，蒸汽對汽包上壁的放熱系數(shù)很小，汽包上半部的溫度下降較慢。汽包上、下半部因出現(xiàn)溫差產(chǎn)生向上的香蕉變形而形成熱應(yīng)力。

在停爐初期汽包形成較大熱應(yīng)力時(shí)，汽包的壓力還較高，兩者疊加所產(chǎn)生的折算應(yīng)力較大。因此，停爐初期過大的熱應(yīng)力會(huì)危及汽包的安全。

由于汽包熱應(yīng)力的大小，主要取決于蒸汽和爐水飽和溫度下降的速度。所以，降低汽包熱應(yīng)力的最有效方法是延緩汽包壓力下降的速度。停爐后的最初6h內(nèi)，關(guān)閉所有煙。風(fēng)爐門和擋板是防止汽包壓力下降過快的最好、最簡單易行的方法。

停爐6h內(nèi)，因爐墻散熱和煙囪仍然存在引風(fēng)能力，冷空氣從煙、風(fēng)爐門、擋板及爐管穿墻等不嚴(yán)密處漏入爐膛，吸收熱量成為熱空氣后從排囪排出。所以，即使是關(guān)閉所有煙、風(fēng)爐門擋板，汽包壓力仍然是在慢慢下降。停爐6h后，汽包壓力已降至很低水平，即使啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)通風(fēng)和加強(qiáng)上水、放水加快冷卻，汽包的熱應(yīng)力也較小，而且此時(shí)因汽包壓力很低，其兩者疊加的折算應(yīng)力也較小，已不會(huì)對汽包的安全構(gòu)成威脅。